10月27日，日本财务省发布的9月份初步贸易统计数据显示，日本对中国大陆的鱼类和海产品出口额为5868万日元（约合287万元人民币），较去年同期下降99.3%。这主要受日本核污染水排海后，中国政府全面暂停进口日本水产品的影响。
与此同时，中国已成为全球第二大海产品进口国，根据Seabury的数据，中国在2022年通过空运进口的生鲜产品近53万吨，主要进口来源国包括泰国、美国、澳大利亚、荷兰和挪威；通过海运进口的生鲜产品进口量更是超过了108万吨。
欧洲物流公司已经看到中国对其他地区水产品需求激增所带来的商机。日前，德国物流集团雷诺斯宣布将生鲜物流业务扩展至大中华区和亚洲地区，并成立大中华区易腐产品专项团队，负责管理大中华区与欧洲、拉美地区（尤其是智利）之间的生鲜货物运输。
“中国对日本海鲜的需求占比其实并不高，中国海产品最主要的进口国是挪威，加拿大，美国，农产品进口国还包括智利。”雷诺斯空海运大中华区首席执行官徐臻在日前举行的中国渔博会期间对第一财经记者表示：“我们与全球最大的三文鱼生产厂商有紧密合作关系，它们从欧洲运到中国的海产品的量是非常巨大的。”
徐臻向第一财经记者透露，过去公司主要服务于汽车、化工行业、电子设备等领域的客户，现在雷诺斯将业务拓展至生鲜货运，也是看好中国对欧美进口生鲜产品的巨大需求。
中国也是智利最重要的出口市场之一。根据智利官方的统计数据，今年上半年，智利对华出口的海产品达3.81亿美元，同比增长42.4%。据介绍，今年有13家智利海产品企业及智利贻贝协会参加了中国渔博会。
